Kosa spalinowa (zestaw: głowica + tarcza)

Chcesz pracować, a nie kompletować kosę? Pełny zestaw jest jedynym rozsądnym wyborem

Nie po to, żeby po otwarciu paczki tworzyć listę brakujących elementów.

- Ostrze trójzębne (trójząb) – wchodzi w gęste chwasty i zarośla tam, gdzie -zwykła żyłka się poddaje. Mniej przejazdów, więcej efektu.
- Tarcza widiowa – radzi sobie z twardymi łodygami i samosiejkami bez tępego efektu po kilku użyciach. Cięcie pewne, nie „szarpane”.
- Automatyczna głowica żyłkowa – żyłka wysuwa się samoczynnie podczas pracy, bez rozkręcania i przerywania koszenia
- Nauszniki ochronne – chronią słuch przy długiej pracy, dzięki czemu możesz pracować dłużej bez zmęczenia hałasem.
- Profesjonalne szelki – równomiernie rozkładają ciężar, mniej obciążają plecy przy dłuższym koszeniu.
- Pojemnik do mieszanki – właściwe proporcje paliwa bez ryzyka uszkodzenia silnika.
- Zestaw kluczy – samodzielna regulacja i konserwacja bez wizyty w serwisie.
- Maska ochronna – ochrona twarzy przed odpryskami przy pracy przy kamieniach i krawężnikach.

Zbudowana na podzespołach, nie na kompromisach - to, czego nie widać, decyduje o latach bezawaryjnej pracy

Mocny silnik nie do "zajechania" - bo gdy serce maszyny jest mocne i wytrzymałe – cała konstrukcja może pracować latami, nie tylko jeden sezon.

Wydajny układ ssąco-tłoczący - zoptymalizowany przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej.
Dlaczego to ważne ?

Silnik pracuje tak dobrze, jak oddycha. Sprawny układ oznacza lepsze spalanie, stabilniejsze obroty i mniejsze obciążenie podzespołów.

Chromowany cylinder - twarda, gładka powłoka chromowa odporna na ścieranie. Dlaczego to tak istotne ? Chrom zmniejsza tarcie między tłokiem a cylindrem. Mniejsze tarcie = mniejsze zużycie = lepsze uszczelnienie komory spalania.

Wzmocnione sprzęgło odśrodkowe - wytrzymałe okładziny cierne oraz solidne sprężyny odporne na wysoką temperaturę. Sprzęgło odśrodkowe odpowiada za płynne przeniesienie napędu z silnika na wał. W tańszych konstrukcjach szybko się przegrzewa i zaczyna ślizgać!

Tutaj sprzęgło załącza napęd pewnie i równomiernie, bez szarpnięć i utraty mocy, nawet przy gęstej trawie.

Gdy wał jest sztywny, cylinder odporny na ścieranie, układ spalania wydajny, a sprzęgło stabilne – silnik nie traci mocy, nie przegrzewa się i nie zużywa przedwcześnie.I właśnie dlatego ta konstrukcja nie jest na jeden sezon. – Jest na lata pracy bez kompromisów.

Korzystanie z kosy jest tak proste i komfortowe

Fabrycznie wyregulowany gaźnik - odpowiednio napięta sprężyna rozrusznika oraz precyzyjnie ustawiony mechanizm startowy. W wielu urządzeniach uruchomienie silnika oznacza kilka prób, mocne szarpanie linki i sporą frustrację.

Regulacja wysokości rączki - możliwość dopasowania uchwytu do wzrostu użytkownika. Nieprawidłowa wysokość uchwytu szybko prowadzi do zmęczenia pleców i ramion.

Automatyczna głowica - zatrzymanie pracy, rozbieranie głowicy i ręczne układanie żyłki w środku.

Nożyk obcinający nadmiar żyłki - podczas pracy automatycznie przycina on nadmiar żyłki do optymalnej długości – takiej, która zapewnia najlepszą skuteczność koszenia. Zbyt długa żyłka nie tylko pogarsza komfort koszenia. Może powodowaćrealne uszkodzenia mechaniczne urządzenia.

Dobrze wyważona konstrukcja - odpowiednie rozmieszczenie masy silnika, wału i uchwytów. Źle wyważone urządzenie powoduje szybkie zmęczenie rąk i utrudnia kontrolę nad sprzętem.

Solidna osłona ochronna głowicy tnącej - solidna osłona zabezpieczająca chroni użytkownika oraz elementy kosy. Podczas koszenia kamienie, gałęzie czy fragmenty trawy mogą być wyrzucane z dużą prędkością.

Terenu nie przewidzisz – ale z tym zestawem nic cię nie zaskoczy , masz żyłkę, trójząb i tarczę widiową!

ŻYŁKA – GDY LICZY SIĘ PRECYZJA, A NIE SIŁA

Żyłka pozwala ciąć równo, bez ryzyka uszkodzenia kostki, elewacji czy metalowych przęseł. Nie odbija, nie zostawia śladów, nie niszczy tego, co ma zostać nienaruszone.
To rozwiązanie do pracy „na czysto”. Tam, gdzie liczy się efekt wizualny.

TRÓJZĄB – GDY TRAWNIK DAWNO PRZESTAŁ BYĆ TRAWNIKIEM

Wjeżdżasz w teren, gdzie trawa sięga kolan, a pod spodem kryją się chwasty i twarde łodygi.
Żyłka zaczyna się męczyć. Tu wchodzi trójząb. Metalowe ostrze ścina zdecydowanie. Bez „mielenia w miejscu”. Efekt?
Szybciej odzyskujesz kontrolę nad działką. Mniej przejazdów, więcej zrobionej pracy. To narzędzie do realnego porządku, nie do kosmetyki.

TARCZA WIDIOWA – Samosiejki. Zdrewniałe łodygi. Zarośla, które rosły miesiącami.

Tu nie chodzi już o koszenie. Tu chodzi o cięcie. Tarcza widiowa z utwardzanymi zębami wchodzi w twardą roślinność bez zawahania. Nie odbija się. Nie szarpie. Tnie zdecydowanie i czysto.

Paliwo podane, linka szarpaka wzmocniona – dlatego start kosy jest bezproblemowy

Szarpiesz i szarpiesz… aż w dłoni zostaje Ci sama rączka z urwaną linką? Zamiast zaczynać pracę – zaczynasz walkę ze sprzętem. Tutaj ten problem został w tej kosie rozwiązany u źródła.

- Wzmocniony szarpak ze stalowym rdzeniem.

Stal nie odkształca się pod przeciążeniem tak jak plastik. Utrzymuje osiowość mechanizmu, stabilizuje pracę bębna i nie pozwala lince „tańczyć” przy szybkim cofnięciu.

- Pompka paliwa

Zanim pociągniesz za szarpak, silnik ma już to, czego potrzebuje do startu.

Dzięki pompce paliwa mieszanka trafia bezpośrednio do gaźnika jeszcze przed rozruchem. Nie kręcisz „na sucho”. Nie próbujesz zasysać paliwa kolejnymi, męczącymi szarpnięciami. W momencie, gdy pociągasz linkę, układ jest przygotowany. Paliwo jest podane. Zapłon ma warunki do pracy. Silnik nie musi „szukać” mieszanki – on ją po prostu dostaje.

Mieszanka 1:40 – lepsze spalanie, więcej mocy i absolutny koniec z kopceniem!

W większości dmuchaw musisz stosować mieszankę 1:25 – więcej oleju, więcej dymu, gorsze spalanie. Dlaczego? Bo tańsze podzespoły szybko się zużywają i wymagają bogatszej mieszanki w olej

Nasza dmuchawa to inna liga. Dzięki wysokiej jakości części silnik pracuje stabilnie już na mieszance 1:40 – mniej oleju, więcej mocy, zero kopcenia. To oznacza:

- Czystsze spalanie – koniec z duszącym dymem i zapachem spalin.
- Większa moc i płynniejsza praca – silnik oddaje pełen potencjał przy każdym uruchomieniu.
- Oszczędność – zużywasz mniej oleju, a urządzenie działa dłużej i bezawaryjnie.
- Komfort na lata – solidne podzespoły nie potrzebują „ratunku” w postaci cięższej mieszanki.

To prosta różnica, która mówi wszystko: u innych musisz chronić sprzęt nadmiarem oleju, tutaj jakość broni się sama.

Koszenie ciągnie się w nieskończoność? 43 cm średnicy – każdy ruch obejmuje duży obszar trawy!

Wyobraź sobie koszenie trawnika wąską głowicą. Idziesz krok po kroku, wykonujesz dziesiątki ruchów, a efekt dalej wygląda tak, jakbyś dopiero zaczął.

- To właśnie problem małej średnicy koszenia – mały zasięg oznacza więcej przejść, więcej czasu i więcej zmęczenia.

Nasza kosa została wyposażona w głowicę o średnicy koszenia aż 43 cm

- W praktyce oznacza to, że każdym ruchem obejmujesz znacznie większy obszar trawy, zamiast powoli ścinać wąski pasek.

Gdy używasz tarczy tnącej, średnica cięcia wynosi 255 mm. To rozwiązanie sprawdza się szczególnie tam, gdzie pojawia się gęsta trawa, chwasty lub twardsza roślinność, gdzie zwykła żyłka mogłaby mieć trudniej.

Fabrycznie zabezpieczona, solidnie spakowana, gotowa do montażu w max 5 minut

I wiesz jedno – w transporcie różnie bywa. w drodze jest wiele etapów – sortownie, przeładunki, magazyny

Kosa pakowana jest dwustopniowo, aby maksymalnie ograniczyć ryzyko uszkodzenia w trasie.

- Najpierw urządzenie znajduje się w oryginalnym kartonie producenta typu COLOR BOX, w środku z wypełnieniem z foli z powietrzem które chroni poszczególne elementy i utrzymuje je we właściwej pozycji.

- Następnie całość umieszczana jest w dodatkowym, grubym kartonie transportowym, który przejmuje uderzenia i nacisk powstający podczas przewozu.

- Dzięki temu opakowanie działa jak podwójna warstwa ochronna – nawet przy intensywnym transporcie zawartość pozostaje bezpieczna. Efekt? Zamówienie dociera do Ciebie w nienaruszonym stanie – dokładnie tak, jak opuściło magazyn.

Kosa została fabrycznie zakonserwowana – newralgiczne elementy silnika są zabezpieczone przed korozją i mikro-utlenianiem w czasie magazynowania.

To szczególnie ważne przy pierwszym rozruchu. Dlaczego?

- Bo silnik, który przez kilka tygodni lub miesięcy leży w magazynie bez zabezpieczenia, przy pierwszym uruchomieniu może pracować „na sucho”.

- A to oznacza większe tarcie i szybsze zużycie już od pierwszych minut. Tutaj masz pewność, że: elementy wewnętrzne są zabezpieczone, pierwsze uruchomienie odbywa się w prawidłowych warunkach, silnik nie startuje „na surowo”, żywotność nie skraca się na starcie.